Tesla-Batteriezertifikat: der SOH, gemessen an Ihrem Auto

Wofür das Zertifikat dient

Die Batterie ist das Herzstück eines Tesla. Das Zertifikat liefert eine gemessene, datierte Zahl und die Mittel, sie zu prüfen.

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Überzeugen Sie den Käufer mit einem datierten Dokument, der vollständigen VIN und der SOH-Kurve: eine glaubwürdigere Anzeige, weniger Zweifel an der Batterie.

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Fragen Sie den Verkäufer nach dem Zertifikat, scannen Sie den QR-Code und vergleichen Sie die Werte mit den von ioDek gespeicherten und die VIN mit der des Autos.

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Halten Sie den Zustand Ihrer Batterie fest, zum Beispiel vor dem Ende der Garantie oder vor einem Autowechsel.

Was das Zertifikat enthält

Ein zweiseitiges PDF in der Sprache Ihres Kontos. Beispiel unten, mit einer fiktiven VIN.

• Das Fahrzeug: Modell, Modelljahr, vollständige VIN, Kilometerstand am Messtag, Batteriepaket, Zellchemie und Neukapazität
• Das Ergebnis: SOH in %, Unsicherheitsspanne, geschätzte aktuelle Kapazität, Tesla-Reichweite auf 100 % hochgerechnet, Ladestand bei der Messung
• Der Verlauf: SOH-Kurve seit Beginn der Erfassung durch ioDek und Anzahl der Messtage
• Zellen, übliche Pakettemperaturen und Ladegewohnheiten: geladene Energie, übliche maximale Ladung, Anteil der Supercharger
• Die Methode, ihre Grenzen und ein QR-Code zur Prüfseite

Kein Name, keine E-Mail, kein Standort: nur das Auto und seine Batterie.

Warum es zuverlässig ist

Der SOH ist die vom Batteriemanagementsystem (BMS) Ihres Autos geschätzte Kapazität, mit Ihrer Zustimmung über die offizielle Tesla-API gelesen und durch die Kapazität desselben Pakets im Neuzustand geteilt.

Schätzung allein anhand der VIN

• Durchschnitt der Autos desselben Modells und Alters
• Sagt nichts darüber, wie dieses Auto geladen und genutzt wurde
• Ein einzelner Wert, ohne Verlauf und ohne Unsicherheitsspanne

ioDek-Zertifikat

• In Ihrem Auto gemessen, an jedem Tag, an dem es seine Kapazität meldet
• Im Zeitverlauf verfolgt: mindestens 5 Messtage, verteilt über mindestens 7 Tage
• Angezeigte Unsicherheitsspanne: mindestens 2 Punkte, 3 bei einer LFP-Batterie
• Ladestand bei der Messung und eine Ladung auf 100 % in den 48 Stunden davor werden angegeben

Tipp: nach einer Ladung auf 100 % messen

Die Kapazitätsschätzung des Autos ist direkt nach einer Vollladung zuverlässiger, besonders bei LFP-Batterien. Laden Sie auf 100 %, lassen Sie das Auto seine Daten an ioDek senden und stellen Sie dann das Zertifikat aus.

Methode und Grenzen

Das Zertifikat gilt am Messtag: Es garantiert nicht den künftigen Zustand der Batterie und ersetzt keine Werkstattdiagnose (Kapazitätstest, Isolationsprüfung).

Wie der Käufer prüft

Bei einem zertifizierten Zertifikat ist die Prüfseite von ioDek maßgeblich, nicht das Dokument, das man Ihnen vorlegt.

1. QR-Code scannen · Oder iodek.fr/certificat/ gefolgt vom Code öffnen, der oben auf dem Zertifikat steht.
2. Werte vergleichen · Die Seite zeigt SOH, Kapazität, Kilometerstand, VIN und Verlauf, wie sie ioDek bei der Ausstellung gespeichert hat. Vergleichen Sie sie mit dem PDF und die VIN mit der des Autos.
3. Datei prüfen · Wählen Sie das erhaltene PDF: Sein Fingerabdruck wird in Ihrem Browser berechnet, ohne es zu senden, und mit dem des Originals verglichen. Das Original-PDF ist außerdem digital signiert.

Ein Zertifikat ohne Garantie (kostenloses Konto) kann nicht geprüft werden: Die Seite weist darauf hin, ohne Daten anzuzeigen.

Zertifiziert oder ohne Garantie

Zwei Versionen, dieselbe Messung. Nur die zertifizierte Version lässt sich online prüfen.

Zertifiziert · 19,00 € pro Zertifikat

„Von ioDek zertifizierte Messwerte“

• Für Abonnenten von Standard und Premium und für Gründer
• Online überprüfbar: Daten, PDF-Datei und digitale Signatur
• QR-Code zur Prüfseite

Gratis: mit dem Jahresabo · nach 1 Jahr Abo · für Gründer. Höchstens 4 Gratis-Zertifikate pro Auto und Monat.

Ohne Garantie · Kostenlos, für alle Konten

„Ohne Garantie von ioDek - kostenloses Konto“

• Dieselbe Messung, derselbe Inhalt
• Nicht online überprüfbar: Die Prüfseite weist darauf hin, ohne Daten anzuzeigen
• Praktisch, um die eigene Batterie zu verfolgen

Tarife und Preise ansehen

Häufige Fragen

Wie erfahre ich den SOH meines Tesla?

Verbinden Sie Ihren Tesla mit ioDek, auch mit einem kostenlosen Konto: ioDek liest die vom BMS des Autos geschätzte Kapazität und setzt sie ins Verhältnis zur Kapazität desselben Pakets im Neuzustand. Die Seite Batterie zeigt den SOH und seinen Verlauf; das Zertifikat bringt ihn in ein datiertes, überprüfbares PDF.

Was ist ein guter SOH?

Es gibt keinen einheitlichen Grenzwert: Vergleichen Sie den SOH mit Alter und Kilometerstand des Autos, achten Sie auf den Verlauf statt auf einen Einzelwert und berücksichtigen Sie die Unsicherheitsspanne. Zur Orientierung: Die Batteriegarantie von Tesla sieht während ihrer Laufzeit mindestens 70 % Kapazität vor.

Ist das Zertifikat beim Verkauf nützlich?

Ja: Wer einen gebrauchten Tesla kauft, will wissen, wie es um die Batterie steht. Das Zertifikat antwortet mit einer datierten Messung, der VIN und dem Verlauf; mit der zertifizierten Version kann der Käufer alles selbst prüfen, ohne sich auf Ihr Wort zu verlassen.

Was kostet das Zertifikat?

Die Version ohne Garantie ist für alle Konten kostenlos. Die zertifizierte Version, Abonnenten vorbehalten, kostet 19,00 € pro Zertifikat; sie ist gratis mit dem Jahresabo, nach 1 Jahr Abo und für Gründer, bis zu 4 Gratis-Zertifikate pro Auto und Monat.

Funktioniert es mit jedem Tesla?

Mit jedem Tesla, der über die offizielle API und mit dem virtuellen Schlüssel mit ioDek verbunden ist und dessen Batteriepaket im Referenzverzeichnis von ioDek steht. Nötig sind mindestens 5 Messtage, verteilt über 7 Tage, darunter ein aktueller: Die Seite Batterie zeigt, was fehlt und ab wann das Zertifikat verfügbar ist.

Was sieht der Käufer?

Das PDF und dann, nach dem Scannen des QR-Codes eines zertifizierten Zertifikats, die Prüfseite von ioDek: SOH, Kapazität, Kilometerstand, VIN, Verlauf und Ausstellungsdatum, wie von ioDek gespeichert. Er kann auch prüfen, ob die erhaltene Datei das Original ist. Weder Ihr Name noch Ihre E-Mail noch ein Standort erscheinen.